秋にいく大会は、OSJ の KAMI 100 にしました。
コロナ下でも開催してくれそうな雰囲気があること、関西にも行ってみたかった、というのがあります。
とりあえず下見をしてきました。
悩ましい秋の大会選び
春の UTMF、そして阿蘇ラウンドが中止。
5月には信越五岳の開催がアナウンスされましたが、【居住地に行動制限が出されていないこと】の条件だったので、すでに6月の時点で次の波が予想される中では、大都市のランナーとしてはエントリーしづらい。
「都、8月中旬までに緊急事態宣言の可能性も」西浦京大教授 | m3.com
そのため信越は見送り。
奥信濃100も興味ありましたが、十分な練習時間と日程が合わず、残念ながら見送り。
すると秋のウルトラは、開催実績のある KOUMI100 か、開催してくれそうな KAMI100 。
KOUMIは過去3回DNSと、時期的に相性が悪いのもあり、KAMI にしました。
11月の開催は、台風の心配なく涼しい時期で、その頃には、今回のコロナ波もかなり低くなるはずです。
また、開催地はスキーリゾートで、昨冬の営業実績もあることから、トレイル大会の開催も期待できそう。
というわけで下見してきました。
今回、公式にあるコースデータをもとに、2日間にわけて試走しました。
OSJ KAMI 100 | OSJ TRAIL RUNNING RACE SERIES-POWER SPORTS
その結果を、地形図に重ね、PDF化したので、興味があればどうぞ↓
drive.google.com
大会の概要
| 距離 | 獲得高度 | 制限時間 |
|---|---|---|
| 112km | +5,250m | 25時間 |
| 日程 | 5日(金)・6日(土)・7日(日) ※前日受付(金)のみ |
| クラス | 37kmの部・112kmの部(3周) |
| 関門 | 72km(2周後)・15.5時間後、100km・22.5時間後 |
第１関門が厳しめ
見どころ・試走のポイント
まず、めちゃくちゃ景色がいいです。
すごくいい高原で、キャンプしてる人も多かったです。
きれいな風景とは対照的に、コースは厳しい。
山の斜面を、登ったら下る、の繰り返しです。
さすがスキー場のあるエリアですから、良い坂が長く続きます。
下見の詳細
コースは、大きく２つに分けることができます。
前半の鉢伏山(はちぶせやま)エリア、後半の瀞川山(とろかわやま)エリア。
ほぼ中間の、野間峠(のまとうげ)で分け、試走してきました。
前半。
スキー場の斜面を登って途中から尾根へ、鉢伏山の山頂から向こう側のキャンプ場に降りたあと、林道をつかって野間峠まで戻ってきます。約16.5km。
スキー場はコンクリート道、林道が中心で、途中から枯れた登山道となり、一部、鎖場があります。尾根に乗ると、視界の開けた良い登山道になりますが山頂までは急登。山頂からむこうのキャンプ場への下りは、ススキの覆う登山道を経て林道となります。エイドとなるキャンプ場から野間峠までは、みなさんが好きなタイプの林道の上りです。
写真付きの詳細は以下にあります↓
17.5 km Run Activity on July 22, 2021 by Masahito K. on Strava
後半。
野間峠からは、但馬アルペンルートに並走する登山道。山頂付近からは長い林道を経て、向こう側の兎和野高原まで降ろされ、再び登山道を登り、ふたたび長い林道を戻ってスキー場へと帰ります。約21km。
瀞川山までの登山道は、細かい起伏を繰り返し、ススキの藪あり。むこうへ行く林道は、たぶんみんなが好きな林道。兎和野高原(うわの)への下りは枯れた登山道。下った兎和野高原あたりは起伏のあるロード。道沿いにある教育センターには自販機あり、ここがエイド。兎和野高原からキツめの登山道で瀞川山の林道へ戻る。帰りは瀞川山の山頂を踏んで、並走する林道とロードを使って、野間峠を経由し、スタートへ戻る。
写真付きの詳細は以下にあります↓
22.5 km Run Activity on July 23, 2021 by Masahito K. on Strava
これが1周で、これを3周しますww。
難度はどれぐらいか
前半の鉢伏山エリアは急傾斜が多く、ファンランナーが走れる部分は少ない。
後半の瀞川山エリアの林道とロードは走りきりたい。登りと下りは楽ではない。
すべてのランナーが夜を経験する。
大多数のランナーは、昼となる1周目は下見、2周目からの夜間が本番と考えるべきだろう。
参加者が少ないと真っ暗となり、野獣の咆哮でも聞こえたらチビりそう。
第１関門が厳しく、15時間半で2周を終了。
時速4.7kmが必要なので、1周目の昼も、2周目の夜も、7時間で回れないと、休む時間がないことになる。
3周目に入る気力があれば、残りは時速4kmで、最終関門に間に合う。
ただし、第２関門がギリギリだと、ラスト12km を 2時間半 になるため、瀞川山のきつい上りを考えると不可能。
なので、第１関門ギリギリからの第２関門は、26km を 6時間 (時速4.4km)、関門の1時間前に通過するようにしたい。
希望としては、78kmでドロップバッグを設定しただけると嬉しいです。
これは 神100 ですね
中部民としては、「新城32kmを3周」って言われてるのとほぼ同等のキツさです。
試走をされた関西のミックさんは、
自分の中でKAMI100の3周の強度は六甲1.5往復に匹敵するハードさ。
— ﾐ ｯ ｸ (@daisuke1013) 2021年8月1日
という言葉を残しておられます。
まぁ、本番までにススキは刈られるだろうこと、涼しくなれば意外と走れるかも知れません。
まだ暑いですしね。
ススキカッターが凄いので、短パンで試走に行かれる方は、ご注意ください。
これ、完走できるんでしょうか。
KOUMIみたいに毎周ドロップバッグとか、コースがちょっと簡単になったりとかを願うばかりです。
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